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                    2. 水稻烘干機上的雙向運輸篩為什么這樣設計?有哪些好處?

                      來源:生產部     時間:2016-10-11     瀏覽量:5123

                      雙向運輸篩分烘干塔是以雙向運輸篩分機的基礎上設計的,勝達水稻烘干塔技術部為大家介紹其烘干功能設計。

                      1、經濟、便捷的原則,采用煤、油、氣、電均可。

                      采用煤、油、氣燃料可自建加熱爐,等煙氣稍冷卻后(<300℃)若烘干物怕污染,可用紅外熱風爐,將干凈熱空氣送入烘干段。

                      用電較為方便,可將烘干塔承料板制成電熱板,用電能直接加熱物料,使用蒸汽,可將烘干物料用管道加熱,烘干段內空氣的高速流動是烘干物料的重要手段,引風機在腔內形成較大負壓,使腔內的濕氣立即排出烘干段。

                      2、烘干段的密封、保溫和物料松散、滯留設計需對烘干段進行必要的密封和保溫,以減少熱能、風能損失??紤]到保溫和密封,將運輸機的槽箱體設計成為一節節盒體,節與節由法蘭和密封墊連接,成為一個整體。物料的松散是烘干段能量轉換的重要條件,除了雙向運輸篩分機的物料滾動松散技術原理外,還設計了不是的松散技巧:

                      1)、烘干篩分機的下腔內設計高度較高,透篩顆粒下落過程延長,提高細小顆粒的松散度;

                      2)、齒狀刮板松散物料;

                      3)弓形刮板松散物料;

                      4)犁板松散物料 。

                      3、進、出風口設計原則取針對被烘干對象考慮以下因素:烘干最佳加熱方式和過程;安全,余熱利用,避開污染。

                      一般情況下用燃煤火焰爐直接加熱,若烘干篩下產品,熱風進氣口在產品排料口前邊,出風口在上腔,如果是烘干原料,可將進、出風口全放在上腔,料與空氣流動方向相反,烘干型煤或糧食,要求加熱溫度需徐徐提高,熱空氣應迎著物料移動方向。

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